旅程的最後一天，還是想complain一下ANA的松山羽田航線時間，回程NH1187中午12:40就要起飛了，所以最後一天其實也不太可能安排什麼行程，讓人桑心。
不過本趟本來就是因為想搭ANA的787才成行的，而且松山羽田航線真的很方便，所以就也沒什麼好抱怨的了。(←明明還是抱怨了。XD)
現在改班表以後，NH853已經改成下午1點半才起飛了，雖然還是午回，但多了一個小時左右待在日本的時間，也算是不無小補了。
旅程最後一天的早上，吃完豪華的飯店早餐buffet以後，就準備出發前往機場了。
離開飯店時剛好看到剛要進站的Narita Express。
往車站的路上，心裡跟正要去上班的上班族們一樣憂鬱。
再見新宿！覺得這次住在新宿，好像對這個大迷宮有更深的了解，下次(應該)不會再迷路或像無頭蒼蠅一樣亂竄了。
搭上山手線到品川，然後再接來的時候一樣搭乘的京急電鐵往羽田機場，一個小時內就到了。
搭京急電鐵的途中，發生一件這次旅程中排前幾名的好事。
就是有位日本在地的大叔，以為我是當地人，然後問我說這台車有沒有到某個地方之類的。雖然以我還弱弱的日文無法幫他解答，但被誤認成日本人是很讓人開心灑花的事情！哈哈哈哈哈
依依不捨要踏進航廈。
回頭再拍一下京急電鐵的車。
同樣ANA已經線上自動報到了，只是因為想拿到傳統質感的機票，所以沒有用這個自助報到機印機票。
羽田機場大廳。
進入候機區域後，陽光從透明玻璃天花板灑下來。
787進場，跟來的時候不一樣，這台機身有漆上787字樣，位子也是2-4-2而不是3-3-3的編排。
比較可惜的是羽田的登機門這邊玻璃的窗櫺，沒辦法拍完整飛機不被分割的全貌。QQ
登機中。
上機了，座椅設計也稍有不同，這裡的杯架是可以在不把餐桌拉下來的狀況下，仍然能夠獨立使用的。
準備後推了，其實在羽田從後推到起飛，滑行的路徑還滿長的，我都快睡著了。XD
回到機上設備，跟來的時候不一樣，遙控器是在螢幕左邊而非下方。
同樣有衣服掛勾。
因為一般用大瓶倒出來的飲料就只倒了一杯，要再續杯的話還要找空服員，覺得有點麻煩，所以就要了可樂，至少可以多喝一點點。(一種三寶心態作祟？XD)
回程的飛機餐，一樣是聽從台籍空姐建議，選了日式飯糰餐。
開箱文！本來以為只有飯糰應該會吃不飽，沒想到還滿多的。XD
涼拌的麵也不賴～～～。
吃飽喝足繼續拍一張機艙內部，就是2-4-2的座艙安排啦。
回到台北了！松山機場的玻璃讓我終於可以拍一張沒被切割到的787全貌！雖然787的mark還是被長榮空廚上餐給擋住了。(攤手)
其實快降落時，從空中鳥瞰就覺得台灣和日本大不同，但說太多又會有種「太平洋沒加蓋」的感覺，所以就不說了。XD
早先抵達的長榮Hello Kitty班機，在羽田候機時也有看到。
查了一下，應該是BR191的Hello Kitty環球機。
希望我很快又有機會可以來寫專業一點的飛行日記跟遊記！！！
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